樹熊的部落格

這幾天幫E220加油的時候，發現旋開油箱蓋的瞬間都會有"ㄘ"的一聲，好像有氣體被吸進油箱裡面的感覺(負壓)。

一開始以為這是正常的現象，就沒有太去注意，直到昨天睡前突然好奇為什麼會有這個現象，決定上網看看廣大的車友們怎麼說，一查才發現原來這是不正常的，嚴重的話可能還會害油箱變形。

看看討論串下方的車友給出的解答，幾乎都說活性碳電磁閥可能掛掉了。於是我也自行檢查了一下我的活性碳電磁閥到底狀況如何。

一檢查，不得了。

已經被前車主用螺絲堵死了。

(正常情況管子應該要接在螺絲的位置)

試了一下，好險螺絲只是轉進去而已，稍微拉一下就出來了。

原本想直接把管子裝回去，不過想了想，如果這套系統沒有出狀況，前車主應該也不會沒來由地把他堵上。

索性把電磁閥拆下接電作測試，看看還會不會作動。(把電磁閥上方兩個針腳接上12V的電源就可測試)

果不其然，這顆電磁閥已經掛掉了。

稍微爬了一下有關這顆電磁閥的文章，大概得出了以下資訊：

1.電磁閥有機會因為吸入活性碳塊導致卡死，可以拆下來往管子內噴WD40然後敲一敲，有機會回復功能。

2.原廠報價一顆據說6000元?(好貴..)

3.W124、W126、W140的電磁閥可以通用。

4.殺肉場不太有人會拆這個

抱持著能修就修的精神，我照著論壇車友提供的方法試了幾次，但依舊是沒有反應。

沒反應，只好去殺肉場找一顆了。

從水牛(W140)殺了一顆回來，接電測試，正接反接都正常，現省6000。

原本想說更換電磁閥就好，不過版上的車友好像都連活性碳罐一起更新，決定跟著前輩的腳步走也一併處理。

W124的活性碳罐裝在左側輪拱裡面，用10號板手拆開就可以看到(在紅框出的位置，照片中已經拆下了)

不過因為空間很小，建議使用卡哩卡哩(棘輪板手)會快很多，空間允許的話也可以用車內的千斤頂把車子頂起來，讓手部活動空間可以大一點。

拆下來的活性碳罐長這樣，我的外殼是塑膠材質的，聽說有的前輩好像是鐵製的?

因為這個活性碳罐是封死的，所以如果要更換的話就需要把罐子切開。

(好險罐子是塑膠的，還在我的DIY範圍內...)

切開罐子的方式有很多，有的前輩甚至還作了可以重複開關的鐵蓋。

小弟我的技術成分就低一點，直接在側邊畫了一個ㄇ字型就切開了。

切開後就可以倒出舊活性碳，把新的碳裝進去囉。活性碳的話可以去化工行買一整包的(1KG)，裝完還有剩。

一公斤的活性碳，150元。(網購會更便宜啦，但我等不及哈哈)

把新的活性碳粒裝進去之後，就可以把罐子封起來了，

小弟我是先上一層矽利康，再貼上一層黑色膠布來封罐。

之後依照原本的方法裝回去就好。

在爬有關活性碳罐的文章時，發現有很多前輩都會在活性碳電磁閥與活性碳罐中間多安裝一個濾心，來確保電磁閥不會再因為碳粒而故障。

濾心的話可以去機車材料店找找看合適的，像小弟我就買了跟其他前輩分享的一個機車濾心安裝上去。

不過網上有前輩指出這顆濾心太小，通常很快就掛了，因此這顆就先當作實驗品，看看大概可以撐多久囉。